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ENQUÊTE · ENVIRONNEMENT · MARTINIQUE | Jean-Marc Wollscheid | 12 Mai 2026

Pneus Usagés en Martinique : qui Recycle Vraiment ???

4 200 tonnes. C'est le poids des pneus usagés générés chaque année en Martinique. Quand vous achetez vos pneus, vous pensez à la performance, au prix. Mais après ? Qui reprend vraiment votre vieux caoutchouc ? Qui le recycle sérieusement ? GTMag.fr a enquêté — et les réponses vont vous surprendre !!!

Un pneu, c'est du caoutchouc synthétique, du métal, des fibres textiles. Rien de biodégradable. Abandonné dans la nature, c'est des décennies de pollution, un nid à moustiques en pleine Martinique tropicale, et une honte pour notre île. Alors, entre ceux qui font vraiment le boulot et ceux qui jouent la comédie de l'éco-responsabilité pour la communication, GTMag.fr fait le tri !!!

⚠ CE QUE DIT LA LOI

Depuis la loi AGEC de 2020 et le décret du 2 mars 2023, les distributeurs de pneus sont soumis à la filière REP. Tout vendeur de pneus est tenu de reprendre gratuitement vos pneus usagés. Et depuis le 1er janvier 2024, vous pouvez déposer jusqu'à 8 pneus par an chez tout professionnel ayant une surface de vente supérieure à 250 m² — sans obligation d'achat. En théorie. En pratique en Martinique, c'est une autre histoire !!!

La Filière Locale : TDA PUNR, le Pilier

Avant de classer les enseignes, parlons du système. En Martinique, le recyclage des pneus repose sur une structure fondatrice : l'association TDA PUNR — Traitement des Déchets Automobiles, Pneumatiques Usagés Non Réutilisables. Créée en 2003 par les importateurs de pneus martiniquais, c'est une filière 100% volontaire, née sans attendre que l'État impose quoi que ce soit.

Le résultat ? TDA collecte aujourd'hui 83% de l'ensemble des pneus usagés de l'île. Les pneus récupérés sont acheminés chez Metaldom à Fort-de-France, centre de regroupement où ils sont broyés avant expédition vers la Métropole pour transformation finale.

« 83% des pneus usagés de Martinique collectés par une filière volontaire créée en 2003 — avant même que la loi l'impose !!! Un exemple que beaucoup d'autres territoires feraient bien de copier. »

Le Classement GTMag : Qui Fait Quoi ?

Nous avons évalué les principales enseignes vendeuses de pneus en Martinique sur quatre critères : adhésion à TDA PUNR, reprise systématique des pneus clients, communication éco sur le point de vente, et démarche de valorisation locale. Voici notre verdict, sans langue de bois !!!

1 SOMAREC (GBH)

11 centres — Lamentin, Fort-de-France, Schoelcher, Sainte-Marie… Éco-score: ● ● ● ● ●

✅ Membre TDA PUNR

✅ Rechapage PL depuis 1967

✅ Reprise systématique pneus usagés

✅ Économie circulaire intégrée

SOMAREC est le champion incontesté !!! Fondée en 1967 au Lamentin, c'est la seule enseigne qui pratique le rechapage des pneus Poids Lourds — le summum du recyclage. 100 pneus rechapés = 5 tonnes de matières premières épargnées + 6 tonnes de CO₂ en moins. Membre TDA PUNR, 11 centres répartis sur toute l'île !!!

2 SODEVA (Bridgestone / First Stop)

4 centres + atelier mobile — spécialiste Bridgestone Martinique Éco-score: ● ● ● ● ○

✅ Fondateur TDA PUNR (2003)

✅ Reprise pneus usagés systématique

✅ Engagement développement durable visible

⚡ Valorisation locale encore limitée

SODEVA n'est pas n'importe qui dans ce dossier : son directeur Benjamin Rousselin est le président de TDA PUNR !!! L'association qui structure toute la filière de recyclage martiniquaise a été cofondée par SODEVA en 2003. Engagement sincère, processus propre.

3 PneusGOM.mq

Vente en ligne + montage — spécialiste discount Martinique Éco-score: ● ● ● ○ ○

✅ Benne TDA collectée chaque semaine

✅ Affichage recyclage sur site web

⚡ Communication client perfectible

⚡ Achat en ligne : info recyclage à renforcer

PneusGOM communique clairement : les vieux pneus partent chaque fin de journée dans une benne collectée chaque semaine par TDA, puis acheminés chez ECODEC. Processus propre, transparent. Bravo !!! Mais pour les commandes en ligne, l'information recyclage reste à améliorer !!!

4 Speedy Martinique

Réseau national — centres présents en Martinique Éco-score: ● ● ● ○ ○

✅ Prestataire agréé Aliapur

✅ Stockage sécurisé pneus usagés (local ou conteneur)

✅ Politique recyclage documentée et publiée

⚡ Filière nationale — pas d'ancrage TDA PUNR local

Speedy est l'une des rares enseignes nationales à documenter publiquement sa politique recyclage en Martinique !!! Les pneus usagés sont stockés dans un local sécurisé puis collectés par un prestataire approuvé par Aliapur. La filière fonctionne — mais elle passe par Paris, pas par TDA PUNR.

5 Midas Martinique

Fort-de-France, Lamentin, Le Marin, La Trinité… réseau étendu Éco-score: ● ● ● ○ ○

✅ 90% des déchets collectés vers filières spécifiques

✅ Pneus retraités dans infrastructures locales (déclaré)

✅ Communication développement durable affirmée

⚡ Traçabilité locale à vérifier sur le terrain

Midas Martinique affiche un discours développement durable volontariste : 90% des déchets générés seraient collectés vers des filières de recyclage, avec les pneus retraités localement. C'est la meilleure déclaration des grands réseaux !!! Mais déclaration ne veut pas dire vérification — GTMag.fr appelle Midas à davantage de transparence !!!

6 YesPneus.fr (DOM)

Vente en ligne — expédition vers les DOM Éco-score: ● ● ○ ○ ○

✅ Éco-participation incluse dans les prix

✅ Communication recyclage sur site

❌ Pas de réseau physique en Martinique

❌ Retour pneus usagés non géré directement

YesPneus affiche sa politique écologique et intègre l'éco-participation sur chaque vente. Méritoire. Mais vendre en ligne sans réseau physique, c'est repousser le problème : le client martiniquais doit se débrouiller seul pour rapporter ses vieux pneus. L'éco-responsabilité ne s'arrête pas à l'encaissement !!!

7 Centres Auto GBH (Norauto / Feu Vert)

Grandes surfaces auto — réseau national en Martinique Éco-score: ● ● ○ ○ ○

✅ Reprise légale obligatoire respectée

⚡ Adhésion filière via éco-organisme national

❌ Peu d'engagement spécifique Martinique

❌ Communication locale sur le recyclage quasi absente

Ils font le minimum légal — et rien de plus !!! Les grands réseaux nationaux respectent la réglementation, reprennent les pneus, s'appuient sur des éco-organismes comme Aliapur ou FRP. Mais zéro démarche spécifique pour la Martinique, zéro ambition locale. On est loin de l'esprit pionnier de TDA PUNR !!!

La Filière en Chiffres

Acteur	Rôle	Statut
TDA PUNR	Collecte 83% des pneus usagés de l'île depuis 2003	? Pionnier
METALDOM (Fort-de-France)	Centre de regroupement et broyage avant expédition	? Opérationnel
ECODEC	Prestataire de collecte (PneusGOM et autres)	? Local
SOMAREC	Rechapage pneus PL — économie circulaire directe	? Champion
Cimenteries françaises	Destination finale de la poudrette	? Métropole
Pneus abandonnés	17% non collectés — dépôts sauvages	? Problème

Le Vrai Problème : L'Économie Circulaire Locale

Soyons directs : même les meilleurs élèves martiniquais envoient leurs pneus broyés en Métropole. La poudrette prend le bateau. L'économie, elle, reste là-bas. C'est le grand paradoxe de la filière martiniquaise — et TDA PUNR en est pleinement conscient. L'ambition déclarée est de trouver des débouchés locaux : cours de sport en granulat de caoutchouc, sous-couche routière, mobilier urbain recyclé...

17% des pneus usagés échappent encore à la collecte. Dépôts sauvages au bord des routes, dans les ravines, dans les zones industrielles. Un pneu dans la nature en Martinique, c'est un réservoir à eau stagnante, un incubateur à moustiques Aedes aegypti porteurs de dengue et chikungunya. L'enjeu sanitaire est aussi écologique !!!

⚠ VOTRE DROIT EN TANT QUE CONSOMMATEUR MARTINIQUAIS

Vous pouvez déposer jusqu'à 8 pneus usagés par an gratuitement chez tout professionnel vendant des pneus, sans obligation d'achat — depuis le 1er janvier 2024. Si on vous refuse, c'est illégal. Interpellez l'enseigne, signalez sur les réseaux, et écrivez à GTMag.fr — on fera le relais !!!

La Martinique a créé une filière pneus avant que la loi l'oblige. C'est une fierté légitime. Mais l'étape suivante — transformer ce caoutchouc ici, créer de la valeur ici, créer des emplois ici — reste à conquérir. GTMag.fr suivra ce dossier de près. Et vous, consommateurs martiniquais, vous savez maintenant à qui faire confiance !!!