Point de Vue

  • L’hybridation légère ? Comment ça marche ?

    Depuis peu, les voitures à hybridation légère se démocratisent. Ce type d'hybridation est intéressant dans certains cas de figures bien qu'il ne fasse pas l'unanimité. En effet, dans le segment des hybrides, il existe différentes catégories. Dans cet article, nous allons nous intéresser aux voitures à hybridation légère, ou mild-hybrid (MHEV), qui sont bien différentes des voitures hybrides à proprement parler. D'ailleurs, pour certains, ces voitures ne peuvent pas être considérées comme étant d...

  • voitures électriques en Martinique : un marché naissant

    Ventes de voitures électriques en Martinique : un marché naissant, des perspectives éclairées10/04/2026: Jean-Marc WOLLSCHEID rédacteur en chef. Fort-de-France, Martinique — Avril 2026Temps de lecture 2.30 minutes… La Martinique avance, à son rythme, sur le chemin de l’électrification automobile. Dans un territoire où l’énergie est un enjeu aussi sensible que le coût du carburant, les ventes de voitures électriques restent modestes mais témoignent d’un dynamisme qui pourrait s’accélérer ave...

  • Nouvelles mobilités: réinventer les rues sans briser l’équité

    Éditorial — Nouvelles mobilités: réinventer les rues sans briser l’équitéPar [Jean-Marc Wollscheid], Rédacteur en chefDurée de lecture 2 minutes.Date: 9 avril 2026Dans nos villes qui respirent enfin, les nouvelles mobilités ne sont plus une promesse flashy mais un quotidien en construction. Micromobilité, MaaS, véhicules électriques et autonomes, livraison du dernier kilomètre: le paysage se densifie, se fluidifie — ou se fragmente, selon les choix que les décideurs et les opérateurs feront dema...

  • Les carburants de synthèse: l’avenir liquide du transport ?

    Dans le monde des transports, les carburants de synthèse se présentent comme une solution hybride entre l’électrification et le “tout hydrocarbure”. Récapitulatif clair et guide pratique sur ce que c’est, comment ça marche et ce que cela peut changer pour l’aérien, le maritime et le routier.Qu’est-ce que les carburants de synthèse ?Définition générale: des carburants liquides ou gazeux produits à partir d’électricité renouvelable et de CO2, plutôt que d’extraire du pétrole brut.Grandes familles:...

  • Stellantis rappel 700.000 véhicules hybrides GTMAG vous dit pourquoi ?

    Quelques jours seulement après une première alerte limitée à la France, l’affaire prend désormais une toute autre dimension. Ce qui ressemblait à un rappel national s’impose aujourd’hui comme une opération d’ampleur mondiale pour le groupe Stellantis. Un problème technique déjà identifié… Mais à plus grande échelle… Le défaut à l’origine de ce rappel est désormais bien connu. Il ne concerne pas directement le moteur 1.2L hybride en lui-même, mais un détail d’assemblage situé dans le compart...

  • Je klaxonne, vous klaxonnez, ils klaxonnent… 135€

    Le bruit… Le bruit toujours et comme une fatalité sur nos îles comme s’il était un insidieux copain qui vient sonner chez vous à 5h00 du matin ou à 23h00 le soir… Sympa le Michel mais lourd, très lourd… Mais comme une idée reçue en trompette, l’île de la Martinique n’est pas l’île du bruit, non, ou pas vraiment, enfin un peu mais ça va, Euuuuh…. Ça ne va pas toujours mais en fait attend, non ça va pas du tout !!! Oui le bruit est notre ennemis quotient pour nous, nos enfants, nos parents et...

  • Les fluides, les huiles, les batteries, les pneus : garage ou déchetterie ?

    Les fluides, les huiles, les batteries, les pneus : garage ou déchetterie ?Dans la liste des actions d’entretien de véhicule réalisées à la maison, la vidange arrive en bonne place. Mais là aussi, que faire de l’huile moteur usagée ?L’huile de moteur est un liquide très toxique. Hors de question de le jeter dans l’évier de la cuisine ! En effet, la loi punit le rejet d’huile dans la nature de deux ans d’emprisonnement et de 18 000 € d’amende. Pour info : un litre d’...

  • Que devient un véhicule hors d’usage

    Jean-Marc Wollscheid vendredi 27 mars à 06:45Les véhicules hors d’usage (VHU) et leur traitement dans des centres spécialisés permettent de mettre en place une filière de réemploi des pièces automobiles. Voyons comment sont recyclés les VHU, et quels sont les matériaux qui sont récupérés.Alors que la France est bonne élève, au vu des ambitions européennes, en termes de collecte et de recyclage des VHU, ce dernier doit, dans les années à venir, être un des moteurs de l’avènement d’une économie ci...

  • Voitures électriques chinoises : l'Europe propose une autre solution que les taxes

    L'Union européenne vient d'annoncer une alternative aux lourdes taxes antidumping imposées aux véhicules électriques chinois. Un système de prix minimum qui pourrait calmer les tensions commerciales, mais pas vraiment faire baisser les tarifs pour les consommateurs.UN BRAS DE FER QUI S'ÉTERNISEDepuis octobre 2024, les voitures électriques fabriquées en Chine subissent une surtaxe pouvant grimper jusqu'à 35,3 %, en plus des 10 % de droits de douane standard. Résultat ...

  • Sécurité routière : les vérifications mécaniques indispensables

    Sécurité routière 2026 : les vérifications mécaniques indispensables avant de prendre la routeEn 2026, la sécurité routière reste une priorité absolue. Face aux risques de pannes et d'incidents, adopter une démarche préventive devient indispensable. Tour d'horizon des points de contrôle essentiels à effectuer avant chaque départ.Une priorité absolueEn 2026, la prévention au cœur de la sécuritéEn 2026, la sécurité routière reste une priorité absolue pour les autorités françaises. Le renforcement ...

  • Le freinage automatique d'urgence...

    Lorsqu’ils font face à une situation extrêmement dangereuse, les usagers de la route doivent réagir rapidement en appuyant fortement sur leur pédale de frein. Pour compléter la vigilance des usagers lorsqu’ils sont derrière leur volant et réduire les risques de collision, les constructeurs automobiles commencent à proposer, de série ou non, l’intégration d’aides actives à la conduite connues sous le nom de “freinage automatique d’urgence” dans leurs véhicules. L’objectif de ces équipements est d...

  • Comment l’IA innovante transforme l’industrie automobile française

    Un écosystème numérique collaboratifDans l’usine Renault de Palencia en Espagne, une révolution technologique est en marche. Les voitures passent désormais sous l’œil de dizaines de caméras intelligentes qui analysent chaque détail en temps réel pour détecter automatiquement les défauts.Cette transformation s’appuie sur l’innovation interne. La marque au losange a développé son « métavers industriel », un écosystème numérique qui connecte toutes les machines de production pour collecte...

  • Les perspectives pour le véhicule autonome

    Malgré pas mal de défis, les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), constituent un tremplin vers le véhicule autonome, objectif majeur de l’industrie automobile. La classification de la SAE (Society of Automotive Engineers) définit six niveaux d’autonomie, de 0 à 5. Actuellement, la majorité des ADAS correspondent aux niveaux 1 et 2, voire 3 pour certains véhicules très récents.À l’horizon 2030, plusieurs constructeurs visent une commercialisation massive de voitures autonomes de niveau 4. C...

  • F1 LE FILM : une suite confirmée par le producteur

    Avec plus de 633 millions de dollars de recettes mondiales, deux nominations aux Golden Globes et quatre aux Oscars, le succès du film consacré au sport automobile n’est plus à prouver. Sans surprise, une suite a été annoncée moins de neuf mois après sa sortie en France. Voici ce que l’on sait déjà sur ce second opus très attendu.F1® LE FILM : un succès immédiat au box-officeDepuis sa sortie, le film cumule plus de 630 millions de dollars au box-office mondial, dont plus de 3 millions d’entrées ...

  • Quelles voitures ne pourront plus circuler en 2035 ?

    L'année 2035 marquera l'arrêt définitif des ventes de voitures neuves thermiques dans l'Union européenne. Les constructeurs automobiles ne pourront plus commercialiser de véhicules émettant du CO2, à l'exception des modèles fonctionnant aux carburants de synthèse. Cette mesure s'inscrit dans le plan de transition écologique européen visant une réduction de 90% des émissions de CO2 d'ici 2040. Les automobilistes possédant des véhicules thermiques pourront continuer à les utiliser après 2035,...

  • Les dfferents systèmes de suspension automobile

    Depuis les débuts des voitures sans chevaux, les ingénieurs ont continuellement cherché à améliorer l'expérience de conduite, de l'augmentation de la vitesse à la sécurité. Le système de suspension est un élément essentiel qui passe souvent inaperçu mais qui a un impact significatif sur le confort et le contrôle du véhicule sur la route.Son objectif est simple mais vital : absorber les chocs de la chaussée, assurer une conduite plus douce aux passagers et protéger le châssis du véhicule des domm...

  • L’hydrogène, quel futur pour l’automobile ?

    Nous vivons une importante évolution dans le monde de l’automobile : la mobilité évolue, les véhicules subissent des contraintes écologiques, la mobilité électrique se démocratise de plus en plus et de nouveaux carburants apparaissent pour tendre vers une neutralité carbone. En conjuguant ces évolutions à la hausse historique du prix des carburants, c’est une société entière qui est forcée à se tourner vers ces nouvelles énergies. Ces changements et nouveautés technologiques vont inévitablement ...

  • Nouvelles plaques roses obligatoire en WW

    Les nouvelles plaques d’immatriculation roses sont arrivéesPublié le 04 décembre 2025 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)Un arrêté publié au Journal officiel du 2 décembre 2025 modifie les règles concernant les plaques d’immatriculation provisoire WW, pour les véhicules neufs importés ou en attente de carte grise définitive, et W garage, pour les professionnels. Service Public vous explique ce qui change à partir du 1er janvier...

  • La voiture hybride ou électrique et son assurance

    Malus écologique et assurance auto : attention aux tarifsLe malus CO2 vise à vous faire acheter des voitures moins polluantes, souvent des modèles hybrides ou électriques. Si c’est une excellente nouvelle pour l’environnement, cela a une conséquence directe sur votre prime d’assurance.Des études réalisées par des organismes spécialisés dans les réparations automobiles montrent que le coût de réparation des voitures électrifiées est, en moyenne, plus élevé que celui des modèles thermiques. C...

  • A partir de quel âge l’enfant peut-il s’installer à l’avant d’une voiture ?

    On ne peut compter le nombre d’enfants qui supplient à longueur de journée leurs parents afin que ces derniers les laissent s’asseoir sur le siège passager avant. Nos petits bouts de chou ne cessent de se plaindre du fait qu’on les prenne pour des bébés. Face au dilemme, une question fondamentale se pose. Est-il sensé de mettre un enfant à l’avant d’une voiture ? Avec ou  sans réhausseur, à quel âge un enfant peut-il s’asseoir sans danger à l’avant d’une voiture ? Afin de répondre à ce...

  • Malus écologique : pourquoi le gouvernement renonce à durcir la taxe jusqu’en 2028

    Malus écologique : pourquoi le gouvernement renonce à durcir la taxe jusqu’en 2028L’achat d’un nouveau véhicule est souvent une source de questionnement, surtout quand la fiscalité environnementale s’en mêle. Le malus écologique, cette taxe qui vise à décourager l’achat de voitures trop polluantes, est un sujet d’actualité bouillant qui impacte directement votre budget et vos choix. Alors que l’on s’attendait à un grand coup de massue avec des seuils abaissés et des montants record, l’exécutif a...

  • Une conduite plus efficace grâce à la récupération d’énergie

    La récupération d’énergie est une technologie clé qui améliore considérablement l’expérience de conduite et l’efficacité des véhicules électriques et hybrides. En anticipant, en utilisant des modes de conduite appropriés et en ajustant manuellement les niveaux de récupération, vous pouvez piloter de manière ciblée la récupération d’énergie et ainsi maximiser l’autonomie de votre voiture. Autonomie : un sujet essentiel pour les conducteurs de voitures électriquesL’autonomie joue un rôle impo...

  • F1 2026 : nouveaux moteurs, suppression du DRS

     La saison 2026 verra le plus grand changement de règlement en Formule 1 depuis plus de dix ans. Il sera plus important que celui de 2022, où les modifications étaient d'ordre aérodynamique. Ici elles concerneront tous les éléments de la monoplace du moteur au châssis en passant par une aérodynamique profondément modifiée. À la veille du début des présentations des monoplaces (Red Bull ouvrira le bal ce vendredi), voici un tour d’horizon des nouveautés en compagnie de Dominic Harl...

  • CES 2026 l'IA prend le pouvoir

    CES 2026, ce cerveau IA pourrait rendre obsolète l’électronique automobile classiqueAu CES 2026, l’intelligence artificielle automobile a cessé d’être une promesse cantonnée aux prototypes futuristes. Elle s’est incarnée dans une approche beaucoup plus pragmatique : apporter de l’intelligence avancée aux véhicules existants, sans repenser entièrement leur architecture. C’est dans ce contexte que BOS Semiconductors, jeune acteur sud-coréen des semi-conducteurs dédiés à l’IA physique, a attiré l’a...

  • Hybride ? Quel choix selon votre usage en 2026 ?

    L’hybride reste l’un des compromis les plus intelligents pour les automobilistes qui ne veulent pas encore passer au tout électrique.Avantages de l’hybride1. Liberté totale : aucun besoin de rechargeL’hybride non rechargeable (HEV) récupère l’énergie au freinage.→ Idéal pour les trajets urbains et périurbains.2. Une consommation maîtriséeLes hybrides consomment entre 4 et 6 L/100 km selon les modèles.3. Les hybrides rechargeables (PHEV) gagnent en autonomieLes modèles récents roulent 70 à 100 km...

  • EREV, les véhicules à autonomie prolongée

    (Photo C10 EREV Crédit Photo Leapmotor)Parfois classés comme des véhicules hybrides rechargeables, les EREV (Extended Range Electric Vehicle) sont en réalité des véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie. Contrairement aux PHEV, le moteur thermique ne permet pas de propulser le véhicule : il ne sert qu’à générer de l’électricité pour recharger une batterie de grande capacité.Qu’il porte le nom de EREV pour « extended-range electric vehicles » ou de REEV pour « range-extended electric v...

  • Qu’est-ce que la prise type 2 et pourquoi l’utiliser ?

    Qu’est-ce que la prise type 2 et pourquoi l’utiliser ?Lorsqu’on achète une voiture électrique, la question de la recharge devient très vite prioritaire. Parmi la multitude de prises qui existent, figure celle de type 2. Cette dernière est un modèle retenu de façon conventionnelle par l’Union européenne pour équiper les bornes de recharge des voitures électriques. Elle dispose d’un mode de fonctionnement précis et son emploi requiert des types de véhicules donnés.Prise type 2 : fonctionnement et ...

  • Immatriculation : ce qui change en 2026

    Immatriculation : ce qui change pour les automobilistes en 2026Un arrêté publié au Journal Officiel le 2 décembre 2025 modifie les caractéristiques des plaques d’immatriculation provisoires.Véhicules concernés. Les immatriculations provisoires en WW (attente de carte grise définitive) et W Garage (professionnels de l’automobile). Nouvelles caractéristiques : À compter de janvier 2026, ces plaques doivent présenter un fond rose et des caractères noirs. Autre changement majeur : l’identifiant...

  • 2026 les ZFE restent actives

    ZFE : arrivée des contrôles automatisésLe sujet des Zones à faibles émissions (ZFE) reste une source de confusion majeure pour les automobilistes en ce début d’année 2026.ZFE et Territoires de vigilanceMalgré le vote de l’Assemblée nationale en juin 2025 en faveur d’une suppression des ZFE, le Parlement n’a pas définitivement adopté ce texte, faute d’accord avec le Sénat. Les zones de contrôle restent donc actives au 1er janvier 2026. Cela concerne :Les ZFE strictes. Seules Paris et Ly...

  • Les contrôles essentiels avant d'acheter une auto d'occasion

    Quels sont les points de contrôle essentiels lors de l’achat d’une voiture d’occasion ?Posséder une voiture d’occasion peut se révéler être un investissement intelligent, mais aussi risqué si, à la base, l’examen minutieux de la voiture n’est pas fait. L’achat d’un véhicule d’occasion demande une attention particulière pour éviter les mauvaises surprises et garantir un achat sûr et durable. Cette démarche, essentielle pour tout acheteur averti, vous permet de déceler les défauts cachés et d’opti...

  • EREV, les véhicules à autonomie prolongée

    Parfois classés comme des véhicules hybrides rechargeables, les EREV (Extended Range Electric Vehicle) sont en réalité des véhicules électriques avec prolongateur d’autonomie. Contrairement aux PHEV, le moteur thermique ne permet pas de propulser le véhicule : il ne sert qu’à générer de l’électricité pour recharger une batterie de grande capacité.Qu’il porte le nom de EREV pour « extended-range electric vehicles » ou de REEV pour « range-extended electric vehicles », le principe est le même : un...

  • ADAS : nouvelles obligations

    Pour des routes encore plus sures, la Commission Européenne impose aux constructeurs automobiles d’intégrer toujours plus de nouveaux systèmes d’aide à la conduite sur les véhicules vendus en Europe.Connue sous le nom de Global Safety Regulation 2 (ou GSR2), cette règlementation impose de nouveaux équipements plus performants sur tous les véhicules commercialisés.Depuis juillet 2022, la règlementation GSR2 a imposé sur les nouveaux modèles de véhicules commercialisés l’équipement progressif d’un...

  • À lire si vous ne voulez plus jamais confondre KW et KWh

    Avec l'arrivée de la voiture électrique, on entend de plus en plus parler de kilowatt (kW) et de kilowattheure) kWh. Des unités de mesure aux appellations très proches mais qui en réalité expriment et définissent des concepts très différents. Voici donc ce qu'il faut savoir pour ne plus confondre !  Le kW pour la puissanceLe kilowatt (kW) est l'unité de mesure de la puissance, c'est-à-dire la "force" maximale qu'un moteur peut exercer. Elle ne s'applique pas seulement à l'électricité : la p...

  • Carburants alternatifs comment augmenter leur utilisation

    Carburants alternatifs pour les voitures : comment augmenter leur utilisationDécouvrez les carburants alternatifs pour les voitures et les actions de l'UE permettant d'accroître leur utilisation afin de réduire les émissions de carbone.Date de publication: 20-10-2022 Date de dernière mise à jour: 28-09-2023 - 14:18 Temps de lecture : 9 min Au sein de l'Union européenne, le transport routier représente environ un cinquième des émissions de carbone. Par conséquent, l'UE veut réduire son impac...

  • Les mises à jour Over the air OTA

    Les mises à jour Over-the-air (OTA) Elles sont des mises à jour logicielles livrées et installées sur vos appareils, sans que vous ayez à brancher ces derniers. Ce guide explique ce que sont les mises à jour OTA, leur processus et leur fonctionnement, ainsi que les avantages qu’elles présentent pour vous et leur rôle et leur importance en informatique.Introduction aux mises à jour Over-the-airLes mises à jour Over-the-air sont transmises à vos téléphones portables, tablettes et autres ...

  • Voitures hybrides et électriques ce qui change en 2026

    Véhicules électriques et hybrides : ce qui change en 2026…Bon à savoir : à partir du 1er juillet 2026, les véhicules électriques non écoscorés seront soumis au malus au poids, après un abattement de 600 kg. Exemple : un SUV électrique de 2 200 kg sera taxé sur 1 600 kg, soit environ 1 000 € de malus ; Les véhicules électriques écoscorés restent totalement exonérés ; Les véhicules à hydrogène seront concernés par les mêmes règles à partir de 2028.Concernant les hybrides : Les hybrides rechargeabl...

  • Qu’est-ce qu’un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie

    Qu’est-ce qu’un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie ?Un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie, également appelé EREV (Extended-Range Electric Vehicle), est un type de voiture hybride qui se distingue par sa conception unique. Contrairement aux hybrides classiques, ces véhicules sont propulsés uniquement par un ou plusieurs moteurs électriques. La particularité réside dans la présence d’un petit moteur thermique qui ne sert qu’à recharger la batterie lorsque celle-ci est épuis...

  • Qu’est-ce qu’un délit de fuite

     Un délit de fuite, c’est lorsqu’un usager de la route responsable d'un sinistre quitte le lieu d’un accident sans avoir donné son identité, et qui est donc introuvable. Les automobilistes ne sont pas les seuls usagers de la route à pouvoir réaliser des délits de fuite : les piétons et les cyclistes sont également concernés s'ils commettent une infraction ou s'ils se rendent responsables d’un accident de la route. En cas de fuite, puis de retour sur les lieux de l’accident, la personne conc...

  • Comment bien assurer ma voiture électrique

    L’assurance d’une voiture électrique est-elle moins chère qu’une voiture classique ? Quelles sont les garanties spécifiques pour l’assurance d’une voiture électrique ? Voici tout ce qu’il faut savoir pour bien assurer sa voiture électrique au meilleur prix.Choisir la bonne assurance pour sa voiture électrique ! Pour pouvoir circuler avec votre voiture électrique, vous devez impérativement l’assurer au minimum au tiers pour couvrir les dommages que vous pourriez causer à une autre perso...

  • Comment réagir face à un délit de fuite

    Comment réagir face à un délit de fuite ?Si vous êtes victime d’un accident de voiture avec délit de fuite, plusieurs actions peuvent être menées.N’hésitez pas à mener votre enquête, questionner des témoins ou les habitants des environs afin de trouver des informations sur le type de véhicule du fuyard, sa plaque d’immatriculation, son identité… Dans les 5 jours ouvrables qui suivent le sinistre, vous impérativement :Rédiger un constat à l’amiable de l’accident en indiquant toutes les infor...

  • Quelles voitures ne pourront plus circuler en 2035

    Quelles voitures ne pourront plus circuler en 2035 ?L'année 2035 marquera l'arrêt définitif des ventes de voitures neuves thermiques dans l'Union européenne. Les constructeurs automobiles ne pourront plus commercialiser de véhicules émettant du CO2, à l'exception des modèles fonctionnant aux carburants de synthèse. Cette mesure s'inscrit dans le plan de transition écologique européen visant une réduction de 90% des émissions de CO2 d'ici 2040. Les automobilistes possédant des véhicules ther...

  • Les 7 finalistes 2026 du COTY : découvrez les atouts de chaque prétendant

    Les 7 finalistes 2026 du COTY : découvrez les atouts de chaque prétendantLe Citroën C5 Aircross essayé par GTMag.fr ici mise sur la polyvalence. Premièrement, ce SUV familial de 4,50 mètres propose trois motorisations : thermique, hybride et électrique. Deuxièmement, son confort de suspension digne des Citroën de légende séduit. Enfin, ses tarifs compétitifs et sa production à Rennes constituent des arguments majeurs pour remporter le COTY. La Renault 4 E-Tech voiture fantôme en Martinique pour ...

  • Que se passera t'il en 2035 pour ma voiture hybride ?

    Fin des voitures thermiques et hybrides dès 2035 : une petite révolution à venirLe “Pacte vert” de l’Union européenne. Un nom à retenir car on risque d’en entendre pas mal parler dans les années qui viennent. Les 12 propositions qu’il contient vont considérablement changer certains secteurs d’activité à commencer par celui des transports et de l’automobile. En effet, pour atteindre l’objectif global de neutralité carbone en 2050, une première étape vise à mettre fin aux ventes de voitures thermi...

  • Bornes, batteries bon choix Madame, bon choix Monsieur...

    Les différents types de batteriesLes modèles hybrides rechargeables en 2025 utilisent principalement des batteries lithium-ion, offrant une capacité optimale entre 9 et 20 kWh selon les véhicules. Pour le conducteur, le choix de la batterie influence directement le temps de recharge et l'autonomie. Les versions 12 kWh se rechargent en 2h30 sur une borne 7,4 kW en courant alternatif, tandis que les batteries de dernière génération acceptent jusqu'à 50 kW en puissance DC, réduisant considérablemen...

  • Changement climatique ! Ce que veulent les français selon l'ADEME

    A l'occasion de la COP 30 et du 10° anniversaire de l'Accords de Paris, l'ADEME dresse un bilan de l'évolution des perceptions et des attentes des Français face aux enjeux climatiques et publie la 26e vague de son baromètre « Les représentations sociales du changement climatique » '"' Cette année, les résultats révèlent que si les Français se montrent toujours favorables à des actions fortes face au changement climatique, leur regard sur la capacité collective d'action pour tenter d'en limiter l...

  • Véhicules Electriques d'occasions : un marché délaissé par les classes moyennes

    Le marché des véhicules électriques d'occasion, un marché délaissé par les classes moyennes ?Comme vu précédemment, la contrainte principale dans l'acceptation des VEO est notamment liée à des aspects économiques : le VEO serait trop cher. Cette perception du prix des VEO par les particuliers semble dorénavant erronée et en décalage avec la réalité de l'offre actuelle. Le prix d'achat des VEO, auparavant frein justifié à l'achat par les particuliers, est aujourd'hui compétitif grâce au marc...

  • L'IA et le Machine Learning

    Les technologies d'Intelligence Artificielle et de Machine Learning sont de plus en plus utilisées dans le domaine de l'automobile où le champ des applications est très varié : soutien à la conduite (ADAS), prévention des accidents ou encore navigation plus intelligente. Les constructeurs automobiles peuvent également faire appel à des algorithmes de machine learning pour prévenir les problèmes de maintenance. Les capteurs installés dans les véhicules recueillent des données qui permettent de pr...

  • VE ou BEV l'électrique simplifié

    Les véhicules électriques (VE) L'intérêt croissant pour les véhicules électriques reflète une prise de conscience écologique qui s'est propagée à travers le monde. De plus en plus de personnes optent pour des moyens de transport sans émissions et plus respectueux de l'environnement, comme les véhicules hybrides, les véhicules électriques rechargeables ou encore les véhicules à piles à combustible.Les constructeurs automobiles reconnaissent cette évolution et investissent intensivement dans ...

  • 2035 : j’hybride ou j’hybride pas ?

    À l’heure où l’Union européenne débat de la révision de ses normes CO2 pour les voitures neuves, l’Institut Mobilités en Transition (IMT-IDDRI) publie une étude inédite, « Véhicules hybrides rechargeables et objectif 2035 : analyse des effets socio-économiques et climatiques d’une autorisation prolongée de ventes au nom du concept de « neutralité technologique ».Elle examine ce qu’impliquerait, pour les ménages, le climat et l’industrie, une modification de la trajectoire actuelle, en autorisant...

  • Utilitaires électriques : 100% des ventes de neufs en 2035 ?

    Voitures et utilitaires électriques : 100% des ventes de véhicules neufs en 2035 ?Les voitures et utilitaires électriques coûteront moins cher à construire que les véhicules à essence entre 2025 et 2027 selon les catégories, à en croire une étude de Bloomberg New Energy Finance (BNEF) commandée par l'ONG Transport & Environment.Des véhicules électriques moins chers que les véhicules à essence ou diesel, c’est pour bientôt. À partir de 2025, le marché propose des utilitaires légers électrique...

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