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300 km en Martinique : gazole, sans plomb ou électrique ?!!

Le gazole a franchi la barre des 2 euros le 1er septembre. Nous avons refait les comptes, facture en main, pour 300 kilomètres parcourus chez nous — et l’écart est brutal… tant que vous rechargez à la maison.

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Par Jean-Marc Wollscheid · GTMAG.fr

Trois cents kilomètres, en Martinique, ce n’est pas un road-trip : c’est une semaine ordinaire de trajets domicile-travail entre Le Lamentin et Fort-de-France, ou deux allers-retours vers Sainte-Anne le week-end. La vraie question que se posent nos lecteurs est simple : à prix de septembre 2026, combien coûte cette semaine-là selon ce qu’on met dans la voiture ?

1. Les prix réellement en vigueur ce mois-ci

Côté pompe, les prix maximum fixés par arrêté au 1er septembre 2026 sont de 1,90 € le litre pour le supercarburant sans plomb et de 2,08 € pour le gazole routier. Le sans plomb a perdu un centime, mais le gazole en a pris dix-sept d’un coup, franchissant symboliquement la barre des 2 euros. Ces niveaux restent inférieurs à ceux de l’Hexagone, où le gazole dépassait 2,20 € fin août.

Côté prise, grâce à la péréquation tarifaire, le tarif réglementé est identique chez nous et dans l’Hexagone. Depuis la révision du 1er août 2026, le Tarif Bleu d’EDF est à 0,2001 €/kWh TTC en option Base (3 et 6 kVA). En option heures creuses, le kWh tombe à 0,1589 € la nuit et monte à 0,2142 € en heures pleines, pour un abonnement de 190,32 € par an en 6 kVA.

Le point noir : le tarif des bornes publiques n’est pas public

Aucun opérateur martiniquais ne publie de grille consultable. EZdrive facture à la minute plus au kWh, sans abonnement, le tarif étant affiché dans l’application juste avant la session. Faute de grille locale, nous avons retenu les ordres de grandeur nationaux : environ 0,40 €/kWh sur une borne lente (≤ 22 kW) et 0,60 €/kWh en recharge rapide, les fourchettes observées allant de 0,30 à 0,50 € en AC et de 0,65 à 0,85 € sur les bornes ultra-rapides.

2. Le comparatif sur 300 kilomètres

Coût de l’énergie pour 300 km — Martinique, septembre 2026

SP95 ████████████████████ 39,90 €

Gazole █████████████████ 34,32 €

VE borne rapide ██████████████ 28,80 €

VE borne AC ██████████ 19,20 €

VE domicile base █████ 9,60 €

VE domicile HC ████ 7,63 €

Le rapport tient en une phrase : recharger chez soi la nuit revient environ 4,5 fois moins cher que de faire les mêmes 300 km au gazole, et 5,2 fois moins cher qu’au sans plomb. Mais dès qu’on dépend du réseau public, l’écart s’effondre : sur une borne rapide, le véhicule électrique n’économise plus que 5,50 € face au diesel. Autrement dit, ce n’est pas la voiture qui décide du budget, c’est la prise.

3. Ce que le tableau ne dit pas

Les consommations retenues sont optimistes. En conditions martiniquaises — bouchons du Lamentin, climatisation en permanence, relief de la Route de la Trace — comptez plutôt 6,5 L/100 km en diesel (40,56 € les 300 km), 8 L/100 km en essence (45,60 €) et 18 kWh/100 km en électrique, soit 8,58 € en heures creuses et 21,60 € sur borne publique AC.

L’abonnement électrique n’est pas dans le calcul. Les 190,32 € annuels en 6 kVA, vous les payez déjà pour votre logement : rouler électrique ne les crée pas. Passer de 6 à 9 kVA pour installer une wallbox, en revanche, oui — et cette puissance est désormais fermée à la souscription en option Base.

Le coût d’usage ne se limite pas à l’énergie. Entretien, pneus, assurance, décote à la revente et prix d’achat du véhicule pèsent lourd dans un budget annuel. Ce comparatif ne porte que sur ce que vous mettez dans le réservoir ou dans la batterie.

Et la panne sèche de bornes. Une borne occupée ou hors service, c’est un détour, du temps perdu, parfois une recharge rapide subie au tarif fort. Ce coût-là n’apparaît sur aucune facture.

Méthodologie

Calculs GTMAG.fr établis sur les prix maximum des carburants applicables en Martinique au 1er septembre 2026 (arrêté préfectoral) et sur la grille du Tarif Bleu EDF en vigueur depuis le 1er août 2026. Consommations de référence : véhicules compacts, usage mixte. Les tarifs de recharge publique sont des hypothèses fondées sur les fourchettes nationales constatées en 2026, en l’absence de grille locale publiée.

4. La question qu’on à posé en direct samedi

Combien coûte réellement le kWh sur une borne publique en Martinique, en charge lente comme en charge rapide, et comment se décompose exactement la part facturée à la minute et la part facturée au kWh ? C’est ce que PARECHOC à demandé samedi 19 septembre, de 12h à 13h sur RCI et sur GTMAG.fr, à Frantz Ebadère (EZdrive), Johan Villeronce (SMEM) et Luca Nieddu (AVERE Martinique), dans une émission entièrement consacrée aux IRVE.

Un article GTMAG.fr · par Jean-Marc Wollscheid

Martinique · Guadeloupe · Guyane · La Réunion · Îles du Nord

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Sources : DEETS Martinique et préfecture de Martinique (prix maximum des produits pétroliers au 1er septembre 2026) ; EDF et délibération CRE n° 2026-147 du 15 juillet 2026 (Tarif Bleu au 1er août 2026) ; EZdrive (modalités de tarification du réseau public) ; fourchettes nationales de prix de la recharge publique observées en 2026. Calculs GTMAG.fr

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