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MARCHÉ AUTO EN MARTINIQUE : POURQUOI ÇA VA REPARTIR EN OCTOBRE ET NOVEMBRE !!!

Par Jean-Marc Wollscheid | Rédacteur en chef | GTMAG.fr | 5 octobre 2026

Les chiffres de l'été ont fait grise mine : 21,4 % de baisse en juillet, encore 10,6 % en septembre. Pourtant, à GTMAG.fr, on prend le pari inverse pour la fin d'année. Quatre raisons nous font dire que les showrooms martiniquais vont retrouver du monde.

DES ACHATS RETENUS, PAS ANNULÉS

Une voiture, chez nous, on ne s'en passe pas. Quand un Martiniquais repousse son achat, il ne renonce pas : il attend. Il attend d'y voir plus clair sur son budget, sur les prix, sur le carburant.

Résultat, 703 voitures neuves seulement immatriculées en septembre. Mais la vieille auto, elle, continue de vieillir, et le contrôle technique ne fait pas de cadeau. Ces acheteurs-là sont toujours là, et ils finiront par pousser la porte d'une concession.

LE CARBURANT, CE FREIN QUI PEUT SE DESSERRER

Avec un sans-plomb à 2,10 € et un gazole à 2,27 € depuis le 1er octobre, beaucoup ont préféré garder leurs sous. GTMAG.fr vous annonçait même un gazole à 2,50 € pour Noël.

Ce scénario noir pourrait être tempéré : le 2 octobre, les pays du G7 ont décidé de puiser jusqu'à 100 millions de barils de diesel et de pétrole brut dans leurs réserves stratégiques, sur quatre mois, en commençant par le gazole dans les vingt premiers jours. De quoi calmer les marchés, et donc, avec un peu de décalage, les prix arrêtés chaque mois par le préfet.

Quand le plein fait moins mal, on se projette plus facilement dans un crédit auto. Et dans tous les cas, ce carburant cher pousse déjà vers les modèles sobres : en septembre, les hybrides classiques ont bondi de 33 % en Martinique !!!

UN MARCHÉ AU RALENTI, C'EST LE CLIENT QUI A LA MAIN

Des parcs pleins et des objectifs annuels à tenir : les concessionnaires n'ont pas le choix, il faut vendre avant le 31 décembre. Remises, reprises généreuses, financements allégés, entretien offert... Les offres de fin d'année s'annoncent plus affûtées que d'habitude.

Pour celui qui a su attendre, c'est le moment de négocier, du Lamentin à Fort-de-France.

DES VOITURES MOINS CHÈRES ARRIVENT

C'est peut-être le changement le plus profond. De nouveaux modèles à prix serrés débarquent sur notre marché et tirent les tarifs vers le bas.

Des ménages qui se croyaient condamnés à l'occasion peuvent à nouveau regarder du neuf. Et quand un concurrent casse les prix, les autres suivent.

L'AVIS DE GTMAG

On ne lit pas dans le marc de café, mais tous les signaux vont dans le même sens : le recul se réduit déjà et les conditions d'un rebond sont réunies.

Notre conseil : comparez, faites jouer la concurrence et ne signez pas au premier devis. Rendez-vous début novembre avec les chiffres d'octobre pour vérifier si on a vu juste !!!

Vous avez repoussé votre achat ou vous venez de craquer ? Racontez-nous : labelweb@orange.fr

Sources : AAAData (immatriculations de voitures particulières neuves, juillet et septembre 2026), préfecture de la Martinique (prix des carburants au 1er octobre 2026), déclaration du G7 du 2 octobre 2026 (Bloomberg, Destimed).

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